铁路轴承是关乎列车安全运行的重要零部件，因此，必需确保轴承在各种复杂工况下运转的可靠性及耐久性。阿拉伯联合酋长国（UAE）的迪拜于2009年开通运行地铁，该线路是世界上运营距离最长的无人驾驶地铁之一，它的开通为当地人的出行提供了更多的选择。迪拜地铁的运行条件极为苛刻，列车需要在近50度的高温、多尘的强风及海风等严苛工况下持续保持正常运行，因此，该项目对零部件的可靠性方面提出了更高的要求。
日本精工株式会社成功获得迪拜地铁的齿轮箱用轴承订单。
近些年，NSK依靠自身高品质的产品及技术服务，不断壮大在新兴国家的事业规模。2012年迪拜的销售网点成立以来，NSK为当地客户提供了迅速有力的服务支持，在当地市场获得了广泛的认可。本次案件的开发阶段，联合了NSK欧洲技术中心开展了实车振动分析及试验列车用轴承的评价等工作，与此同时，NSK在迪拜当地细致的技术对应和铁路领域丰富的应用业绩也得到了客户的认可，最终获得了齿轮箱维修用轴承的订单。
迪拜地铁列车及维护作业现场
齿轮箱的作用是将牵引电机的动力传递至车轴从而驱动列车的行驶。由于列车运行中齿轮箱需要承受轨道和车轴之间产生的强烈振动，因此，为齿轮轴提供支撑的轴承需要具备在强烈振动下仍可长时间稳定运转的高可靠性。本次，NSK为迪拜地铁齿轮箱提供的圆锥滚子轴承，通过选用最合适的材料、挡边耐烧伤的特殊设计以及保持架强度的提升等手段，使轴承运转时的耐久性及可靠性得到全面提升。
迪拜地铁齿轮箱用圆锥滚子轴承
NSK是日本自1964年0系新干线开通运营以来，唯一一家为所有新干线车型均提供过轴承产品的企业，对日本铁路行业的的发展作出了积极的贡献。在全球范围内，近年来NSK也为中国、法国、韩国等国家的铁路列车提供了轴承产品。这些良好的应用实绩及NSK多年积淀的技术实力，是本次获得订单的重要原因。今后，NSK进一步提高产品质量，为铁路的安全、放心、舒适的运行贡献自己的力量。
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