古董车是充满温度及历史记忆的车款，也因此有升值的空间。
古董车其实是一本历史书，记录了当年的设计思维、工艺水准、潮流文化，由于古董车经过时代的淬鍊，机械化在保养上也相当容易，只要维持车款出厂时期的原汁原味，是可以像美酒一般愈陈愈香的。日前在桃园举办的RALLY 台湾古董车拉力暨经典车年会，就展出了许多台湾古董车玩家所收藏的稀有经典古董车。
BMW Hans Glas 1966 宝马帝国的起点
以生产飞机用发动机起家的BMW，于1918年生产出旗下第一具飞机用发动机，随后便经历了一次世界大战，BMW陆续生产摩托车、汽车等交通工具。BMW在1966年併购了汉斯格拉斯（Hans Glas GmbH）公司，这也算是BMW专注于製造汽车的开端。
BMW Hans Glas 1966 对于BMW来说极具历史意义。
因此主角BMW Hans Glas 1966对于BMW来说极具历史意义。这可是连BMW经典双肾水箱护罩都还没有设计出来的年代！别以为它的厂徽是倒挂著的阿拉伯数字「5」，它可是Hans Glas GmbH的「g」字样LOGO，整体设计风格也相当浮夸。
BMW Hans Glas 1966厂徽为「g」字样LOGO，跟现代BMW有很大的区别。
双圆车头灯、独立圆形尾灯设计，引擎盖上的进气口设计，以及流线的外型，确实会让人联想到电影《玩命关头》中唐老大的座驾 GTX。
Rover Mini 1986 豆豆先生式样
老Mini算是古董车的入门车款，也算是最讨喜的一款古董车，由于生产Mini的车厂牵涉太广泛，有许多品牌故事可以谈，像是最早 Motor 时期（1959-1968）的 Mini-Minor、 Mini； 英国利兰时期（1968-1986）的Authi Mini 1275 C、Authi Mini Van、 Mini 1300等；Rover时期（1986-2000）的Rover Mini、Rover Mini Flame等车款，因此许多古董车收藏家甚至收藏了横跨各个时期的Mini车款。
近期即将上映的《凸追特派员：三度出击》电影中，虽然豆豆先生换了新的跑车，但大家对他的印象还是停在这台形象鲜明的Rover Mini。
这辆豆豆先生式样的Mini则是1986的Rover Mini，看到黑色引擎盖，就知道改造由来是豆豆先生在戏剧中所驾驶、车号为「」的Mini，后座车窗甚至贴上豆豆先生（Mr. Bean）的大型照片，可见车主多麽地喜爱豆豆先生了。
裕隆青鸟第三代（YLN-704） 国产骨董计程车
提到国产古董车，当然就非裕隆汽车莫属了，当年与日本有密切合作的裕隆汽车，拿到日产授权生产 110车系，国产的青鸟第二代（YLN-702）就是当年的主流计程车款。
裕隆青鸟第三代（YLN-704）国产古董计程车。
而这辆 110则是青鸟第三代（YLN-704），车主简春平提到，1961年时，政府为了保障国产车的销售，当时的计程车必须使用国产车，而当时裕隆汽车生产的裕隆青鸟就成为能见度最高的一款计程车。
简春平其实入手了一代、二代、三代共三个世代的裕隆青鸟，这辆1963年的三代青鸟以当年的时代背景完全地计程车化，车上看得到的都是车厂时期的原厂料件，简春平大哥提到，裕隆青鸟由于都是原始机械料件，相对于目前车款要来的更容易保养，这辆车况极佳的裕隆青鸟也曾经出现在电影与MV之中。
青鸟第三代（YLN-704）充满过去台湾发展的记忆。
-Benz W111 230S 经典老宾S始祖
-Benz W111早在1959年就已经生产，当时率先推出Sedan四门轿车，在1961年则续推出Coupe双门车款以及双门敞蓬车款。除了是首款具备溃缩式车体以及气压式悬吊的车款外，也是宾士旗舰房车S-Class的始祖，在当时称得上是引领安全科技的先驱车种。
-Benz W111 230S 因为是首款具备溃缩式车体以及气压式悬吊的车款，所以受到收藏玩家的爱戴。
车主李大哥提到他这辆W111 230S是他以两台古董车交换回来的，车况跟车体外观、内装都保养地相当不错。搭载了2,306CC的M180直列六缸引擎，拥有120hp的最大马力、极速为176 km/h。外观方面，直立式水箱护罩搭配直列式双圆灯设计，可开启的三角窗、非对称副驾后视镜、飞行器般的流线车尾，加上全车在水箱护罩、头灯边框、后视镜、侧裙、窗框……等处的镀铬处理，在在都是W111的经典特徵。
-Benz W111 230S的内装已经相当有豪华车的雏形。
-Six 1979 皇冠上的钻石
旗下的旗舰XJ车系已经够豪华的了，再邀请具备英国皇室背景的来加持，催生出 顶级中的豪华旗舰车款。
-Six 1979的优雅车身造型，时至今日还是让人百看不厌。
而这辆年份为1979年的 -Six，算是 XJ II的后期车款，搭载了5.3升V12燃油喷射引擎，全车流露极为高度的豪华感。包括专属的波浪状水箱护罩与行李箱盖饰条是经典指标，加上镀铬后视镜「D」字样铭牌，其他包括外露式车门把手，车侧上方的真皮包覆，都彰显出 的不凡身分。
同场加映
古董车价值怎麽判定？
大家都知道汽车是一种负资产，只要一落地马上就折价二至三成，但是有些车却是刚好相反，反而愈老愈值钱。一辆古董车，会根据出厂年份、量产数量是否稀少、车况是否良好、名人加持与否、市场行情等因素来考量，例如前面提到的宾士W111就因为是宾士第一款採用溃缩式车体以及气压式悬吊的S-Class始祖，吸引许多玩家收藏；已故美国知名演员詹姆斯狄恩的 550 在古董车拍卖会上也曾飙到500万美元的天价。
附带一提，如果你的古董车上路不幸与人碰撞了，如果肇责全在对方，记得要对肇事车主请求「回复原状」，而非直接请求「金钱赔偿」，如此一来便能避免古董车让折旧率影响赔偿金额，至少让对方去把你的古董车恢复到碰撞前的状态，这点是古董车收藏家需要注意的地方。
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