极目新闻记者 潘锡珩
我国城市轨道交通运营线路突破1万公里大关。日前,中国城市轨道交通协会发布的最新数据显示,截至2022年12月31日,中国内地共有55个城市开通了城市轨道交通项目,运营总里程达到10291.95公里,其中地铁8012.85公里,占比77.85%。
2022年12月,武汉地铁前川线(一期)开通(武汉地铁供图)
去年新增城轨交通1085公里
据了解,2022年,中国内地有5个城市首次开通轨道交通,分别是南平(福建)、金华(浙江)、南通(江苏)、台州(浙江)、黄石(湖北)。其中,南通为地铁,南平、黄石为有轨电车,金华、台州为市域快轨。因此,南通也成为去年唯一一个新开通地铁的内地城市。
2022年,另有20个城市有轨道交通新线、新段(延长线)开通运营。包括北京、天津、重庆、广州、深圳、武汉、南京、大连、西安、郑州、昆明、杭州、佛山、长沙、宁波、青岛、福州、合肥、绍兴、嘉兴。其中杭州、深圳分别以174.44公里、136.31公里位列年度新增运营线路长度前两名。
中国城市轨道交通协会的统计数据显示,2022年中国内地共计新增城轨交通运营线路长度1085.17公里。当年共计新增运营线路25条,新开后通段或既有线路的延伸段25段,新开通运营车站622座。
据介绍,新投运1085.17公里的城轨交通运营线路共涉及4种制式,其中,地铁线路803.12公里,占74.01%;市域快轨线路212.39公里,占19.57%;有轨电车线路61.16公里,占5.64%;导轨式胶轮系统线路8.50公里,占0.78%。
江苏省地铁城市数量全国居首
值得注意的是,去年11月10日,南通轨道交通1号线的通车,标志着南通正式迈入地铁时代。至此,江苏全省开通轨道交通城市数量增至9座,位居全国首位。
南通滨江临海,与上海、苏南城市隔江相望,是全国首批14个沿海开放城市之一。2020年,该市完成地区生产总值10036.3亿元,成为江苏省内继苏州、南京、无锡后,第四个跨入“万亿俱乐部”的城市。2021年,南通全市地区生产总值突破1.1万亿元。
南通城市轨道交通建设规划(2014—2020年),是2014年8月获得国家发改委批复的,成为全国第37个获批建设轨道交通的城市。
极目新闻记者从江苏省交通运输厅了解到,截至目前,江苏共有南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、淮安、昆山(上海地铁11号线昆山段)和句容(南京地铁S6号线句容段)9个城市开通运营城市轨道交通,开通城市数量位居全国首位。累计开通城市轨道交通线路33条,全省城市轨道交通运营里程达994公里(其中地铁运营里程913公里,有轨电车运营里程81公里)。
国家从紧从严审批地铁项目
与南通类似,河南洛阳更加幸运,赶上了地铁建设末班车的“入场券”,其后再也没有任何一个城市首轮地铁建设规划获批。
2016年8月,《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016~2020年)》获国家发改委批复,这也是迄今为止最后一个获批且顺利开通的首期地铁项目。
业内人士透露,目前我国任何城市的地铁建设均需国家层面批复,主责部门是国家发改委。我国对一个城市首轮地铁规划的从严控制,始于2017年的包头地铁事件。当年8月,因被认为建设所需资金与当地财政收入能力不匹配,包头地铁在开工不足白天后被叫停。
很快,次年7月13日,国务院即发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,这就是业内著名的“52号文”,大幅提高了地方财政收入、GDP、人口等指标的门槛。此后,国家发改委从紧从严审批地铁建设项目。
虽然近几年很多省份都有城市推出了首轮地铁规划,梦想着跻身“地铁城市”行列,也得到了所在省级层面的大力支持,但国家层面仍未松口。据透露,在洛阳之后,至今未有新的地铁城市获批。
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