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车圈风最大的莫过于“国五国六”这个话题了，然而还有一个购车人不得不关注的“焦点”，那就是购置税。
购置税多了还是少了？
跟我买车有关系吗？
现在买划算吗？
想必这些问题都是购车者心中最大的问号。反观最近市面上各大经销商的营销，除了清国五之外，还有一个最大“卖点”就是传言新规会导致购置税上涨，但上网一查，又千篇一律地说购置税会降低。
这究竟怎么回事？今天，小编就带你一次搞清楚购置税新规那些事！当然，在了解之前，来看看你们的小马跟购置税有哪些爱恨情仇吧！
购置税？究竟是什么？
说了这么久，很多人可能都不清楚购置税是什么。
购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。如车辆购置税等，车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。（本文所提购置税均指车辆购置税）
而车辆购置税之所以会被当成营销的噱头，是因为7月1日起，《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称新《车辆购置税法》）正式施行。其中第四条和第五条规定如下：
第四条——车辆购置税的税率为百分之十；第五条——车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
虽然很学术，但意思就是，只要你买车就会交这样一个税。那这笔税的变化对购车者的钱包有什么变化呢？还得从以下几个角度来分析。
目前购置税怎么算？
从现行暂行条例上来说，车辆购置税计算方式为实行从价定率的办法计算应纳税额。应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。并且，在现行条例中会有一个“最低征收额”，所以征税情况分以下两种：
一、成交价大于最低征收额，按照实际成交价计税。
以指导价50万车的为例，国家最低征收额如果是40万，实际成交价格是45万，则购置税按照45万成交价计税。
二、成交价小于最低征收额，按照最低征收额计税。
还是以指导价50万的车为例，如果实际成交价为35万，国家最低征收额40万，则不管实际成交价是多少，都按照40万的标准计税。
通过实地走访经销商之后我们得知，目前经销商计算购置税的方式为：指导价*0.9/11.7。
0.9为多数车型的最低征收额系数，不同车型系数可能会有区别，如：奥迪经销商使用0.9系数，宝马经销商则使用0.95，而最终实际计税系数，要以税务系统中登记的为准，并且这个系数还可能会随着车型价格变化、市场成交价格变化而持续更新变化。
11.7算是一个固定的数字，购置税=裸车开票价格÷1.17×10%。1.17是增值税，10%是税率。
新的条例下，购置税怎么算？
根据目前披露的公开信息显示，新的购置税将按照成交价10%计税。
因为在披露的信息中并没有提及最低征收额，假设没有最低征收额，那车辆的实际购置税计算公式就是：成交价*10%。
购置税到底多了还是少了？
由于目前没有更多关于购置税的信息，所以假设没有最低征收额限制的条件下，新的购置税政策实施后，购置税是多了还是少了呢？我们用几款车型来做一个对比。
整体上说，如新政策购置税率不变，那消费者购车要缴纳的购置税将会有下降，如购置税率是10%，实际交税额有可能会少，也有可能会增加，比如宝马X3。
为了得到更确切的消息，我们也实地走访了几家经销商，让专业人士为我们进行了一番解读，但由于7月政策并未完全清晰，所以经销商也给出了不同的解读。
北京博瑞祥云奥迪4s店的培训经理说到，如果按照目前所知消息，购置税算下来可能是会有一些降幅。
一位宝马4s店销售说到，由于车辆售价不同，所以无法给出是涨是跌的结论，但根据宝马X3这款车计算，购置税反而会多。一位奔驰4s店的销售也给出了同样的结论。
也就是说，根据多家经销商反馈，现在并没有收到最终计税政策的通知，是否有最低征收额，是否实施10%的税率，都要到7月1日才能最终揭晓。
在此，小编也对此次购置税风云做了一个梳理：
1、 新《车辆购置税法》7月1日施行，新规中的核心计算方式是“车辆成交价*10%“，但并不确定是否还有别的条件，比如最低征收额或增值税税率等问题。
2、 购置税在7月1日后会降低还是增长不是一定的，需要根据车型来看。根据目前的计算情况来看：（1）原价较高且优惠幅度较大的车型，购置税可能会减少；（2）原价不高且优惠幅度较小的车型，购置税可能会增加。
3、 如果不能确定自己心仪车型的购置税数据，可以根据以下几个公式进行计算比较：（1）现用公式：指导价*0.9（或0.95）/11.7；（2）7月1日后的两种计算方式：a.成交价/11.7; b. 成交价*10%。
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