许多国产汽车品牌在发展初期都会面临一个问题：车我们已经造好了，就缺一台发动机了。搜寻了一圈，发现还是要选在国内合资生产的三菱发动机。当年的汽车销售也总是以此为卖点，宣称经济、耐用、可靠和维护成本低。
而国内的三菱发动机有两个来源，一是沈阳航天三菱，另一个是东安三菱（东安动力）。前者有中国航天科工集团参股，后者现在隶属中国长安集团。沈阳航天三菱成立于1997年，到2016年3月下线了第400万台发动机。东安动力成立于1998年，到2012年下线了第200万台发动机。可见三菱发动机的装机量之大。
哪些热销车型使用三菱发动机
挑选一些知名品牌的热卖车型，不求完全列出，只选典型代表。
长城汽车
使用三菱和发动机，分别为2.0L自吸和2.0T机型。长城皮卡风骏5和风骏6车型2.4L汽油版，都使用沈阳航天三菱。
许多人肯定没想到，霸占销量榜许多年的长城汽车，多款车型仍使用三菱发动机。
众泰汽车
众泰最受争议的SR9只有2.0T一个排量，全系标配沈航三菱发动机。而SR7和大迈X5的1.5T车型，使用的都是三菱4A91T发动机。众泰发家致富的T600和难得原创的T700，其2.0T发动机是三菱。
其他品牌
除了广汽三菱和东南三菱，三菱发动机还培育出一些忠实用户。东风柳汽旗下的风行品牌，所有车型都有三菱发动机的身影。这是因为柳汽和三菱自80年代末就开始有技术合作。此外还有中兴汽车、华泰汽车、野马汽车、潍柴英致的产品中，有较多款型搭载三菱发动机。
常见的三菱发动机有哪些
这两家提供的发动机排量覆盖1.0到2.4升。虽然发动机种类多，名字也繁杂，但是很好记。东安三菱主力产品：4G1系列和4G9系列。沈航三菱主力产品：4G6系列和4A9系列。之所以说它们好记，首先是它们都没有前缀字母，然后具体产品只是在后面增加了若干数字和字母。比如，的1.8T发动机有前缀：JLE-，众泰RS9的2.0T三菱发动机没有前缀：。只需要记住系列号：4G1、4G9、4G6和4A9，以它们开头。
国产车用三菱发动机怎么了
国产汽车使用三菱发动机，不知不觉地从卖点变成了槽点。许多人虽然也知道不是所有的三菱发动机都技术老旧、性能落后，但就是对相关车型莫名的嫌弃。大家更希望看到自主品牌真正的独立自主。国产车粉丝更是充分发挥主人翁精神，责备其不争气。
厂商选择发动机除了考虑技术指标，还需要考虑生产运营的风险和利润。既要保供保量，又要成本低风险小。显然小厂商的选择不多，但是实力强的还大量使用就显得“不上进”。比如长城汽车2016年销售了107.45万辆车，利润总额124.83亿元，平均每辆车的利润超过一万元。
东安三菱（东安动力）和沈阳航天三菱两家公司并不只是生产工厂，有自己的研发体系，有自己研发改进的先进产品。其中东安动力今年6月份正式下线了国内第一台自主研发的6AT，轰动一时。先进的产品有，便宜的产品也有，车分档次发动机当然有高低之分。所以还需要客观看待国产车用三菱发动机。
保供保量、成本低、风险小，先进不先进倒是次要的。科技高峰留给领头羊。
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