现在的共享电动单车座椅越来越大，骑行体验越来越舒适，但也有一些市民无视“限乘一人”的安全提醒，在使用共享电动单车时载人。这样的行为不仅危险，而且违反了法律，同时也影响了城市文明。
载人安全隐患大
深秋的夜晚，骑着共享电动单车在拥堵的马路上行驶，也是件很惬意的事情，不过有的市民却把安全抛到了脑后。
20日晚上，在温泉中心花坛的红绿灯路口，在不到半个小时的时间内，记者就看到了十多辆载人的共享电动单车驶过。
在这些骑着共享电动单车载人的市民中，大部分是年轻人，也有载着小孩的大人。有的市民在载人骑行中，有说有笑嬉笑打闹，完全不顾及周围的行人和车辆，共享电动单车歪歪扭扭地向前走去。
“我们都比较瘦，两个人骑一个车没事的。”一名骑着共享电动单车载人的小伙子笑着说，以前经常载人，从来没出过事。现在的共享电动单车比以前好多了，座子大架子大动力足，两个人骑行没问题。
不过，很多市民对共享电动单车载人行为并不认可。张先生说，现在的共享单车确实越来越舒适，骑行体验越来越好，但这是为了方便市民出行的，如果因此认为可以载人了，不仅想法是危险的，而且行为也是危险的。
速度快还闯红灯
20日下午，记者来到了温泉潜山路附近的第三初级中学。在离放学还有十分钟时，来接孩子的共享电动单车队伍已从校门口处排到红绿灯路口处。
放学时，一名家长引起了记者的注意。这名家长不是来接一个孩子放学，而是来接两个孩子。一辆共享电动单车，如何坐三人？
记者看到，这名家长是这样安排的，一名约高一年级的高个女孩坐在家长的身后，而身形瘦小、低年级的另一名女孩则蹲在家长的驾驶位前面，也就是驾驶共享电动单车放腿脚的位置。在车上载有两个娃的情况下，身为母亲的这名家长，驾驶车辆的速度还很快。
采访时正值放学阶段，不少家长都载着小孩赶往回家。道路上的车辆也越来越多，有些共享电动单车车主已不顾交通规则，横穿马路，乱闯红灯。
在采访过程中，发生在咸宁大道与长安大道十字路口红绿灯口处的一幕让人胆战心惊。在大家都在等待的红绿灯时，一名年近四五十岁的中年人骑着共享电动单车，横穿马路，无视交通规则，穿越机动车，直闯红灯。无论一旁的交通志愿者如何呐喊，他还是“我行我素”地穿了过去。这一幕也把在场的市民吓了一跳，大家都议论纷纷。
“这种闯红灯的现象我们看多了，有些人就是不听指挥，乱闯红灯。”交通志愿者告诉记者，她这段时间值岗遇到乱闯红灯的，如果机动车还没有到人行道时，有些市民就会趁机加速闯过去，不听他们的指挥。
载人骑行将受罚
目前，市区常见的共享电动单车品牌有哈啰、美团和青桔等五家。记者在共享电动单车上都看到了相关的安全提示。哈啰共享电动单车上写着“严禁载人”，美团共享电动单车上写着“仅限一人骑行”，青桔共享电动单车上写着“禁止载人 限一人骑行”。
记者了解到，按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，驾驶电动自行车必须年满十六周岁。未成年人骑共享电动单车上路行驶发生交通事故的情形时有发生，不仅给骑行者本人带来伤害，也给道路上的行人或车辆造成极大的安全隐患，更是一种交通违法行为。
同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
交警提醒，家长要意识到未成年人骑共享电动单车的危害，为了自己孩子的安全，请家长不要为未满12周岁的未成年人购买自行车，不要让未满16周岁的未成年人骑电动自行车。如果孩子已经达到了骑自行车或共享电动单车的年纪，那么在他们上路骑行时，最好要有家长陪同，保持安全车速，而且一定要在非机动车道上骑行。
保险只保骑行者
记者了解到，随着市民对出行体验的提高，近两年投放到市面上的共享电动单车各方面都有提升，外形改变、芯片换代、卫星定位系统升级、续航里程增加，车身改为踏板款，骑行更舒适，座垫面积增大，柔软度和舒适度得到提升。
小鱼出行咸宁运营负责人介绍，新款共享电动单车的设计是为了骑行体验更优，而不是为了让骑行者能够载人。为了防止市民使用共享电动单车时载人，公司有语音播报提醒，车身上也有文字提醒，但想解决共享电单车载人现象，需要市民配合。
这位负责人表示，考虑到骑行安全，企业为每一名骑行者都购买了保险，在扫码开锁时骑行险即生效。在骑行过程中，骑行者如果发生交通事故和意外，可以获得相应的保险赔付。但保险公司只会对扫码骑行者进行理赔，不会赔付同乘者。
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