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你好,这是Bing。

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我会根据你给我的文案,尝试用今日头条爆文风格写一篇2000字左右的文章,让你感受一下如何吸引读者的注意力,增加自己的观点,创造和创新内容。

以下是我的文章,请参考:# 东北地区要想振兴,必须这样做!吉林省拆分,长春升格为直辖市,辽宁、黑龙江两省实力大增!东北地区是我国四大地理板块之一,拥有辽宁、黑龙江、吉林等三个省份,是我国重要的工业基地和商品粮基地,同时也是我国面向东北亚地区的重要陆上大通道,具有十分重要的战略意义。

但是,改革开放40多年来,东北三省的综合实力却一直在下滑,特别是近20年来,东北地区经济在我国经济占比持续下降,目前仅占全国的5%。

这样的情况让人不禁感到惋惜和忧虑。

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为了推动东北地区全面振兴,国家出台了一系列政策措施,如东北振兴、一带一路等国家战略的深入实施,东北地区通过优化产业结构、大力完善基础设施,积极培育优势主导产业,再加上政策支持,该地区经济得到了稳步发展,打开走向全面振兴之路。

但是,这些措施是否足够?是否能够真正解决东北地区发展的根本问题?我认为还不够。

东北地区要想真正振兴起来,还需要从根本上调整和优化区域内部的区划格局,提高城市间的协同效应,增强整体竞争力。

从东北地区经济格局来看,辽宁省综合实力最强,根据最新经济数据显示2022年实现GDP总量为2.9万亿元,人均GDP为6.85万元。

但是这也仅仅是在东北地区来进行比较,在全国范围内,并不算十分突出。

辽宁省没有一个万亿级城市,沈阳、大连两个副省级城市也没有进入全国前十名。

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黑龙江和吉林两省综合实力相当,其中黑龙江GDP总量为1.6万亿元,吉林GDP总量为1.3万亿元。

从人均GDP上说吉林略微领先黑龙江。

如果将东北看作是一个“省”,那么经济总量与四川相当,低于河南、浙江等经济大省。

由于东北地区整体经济发展的现状,也使得常住人口呈下降趋势。

虽然城镇化率过高,但也避免不了城区人口的缩减或停滞。

适当优化东北地区区划,推动城市之间的科学组合,或将成为打开东北经济高质量发展的一条有益路径。

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从东北地区的综合经济实力、常住人口、城市发展现状、产业结构等方面思考,拆分吉林省,提升辽宁、黑龙江两省综合实力,拓展发展空间是一个不错的选择。

一是建议拆分吉林省的白城、松原、延边州,划入黑龙江省。

上述几个地级市与黑龙江毗邻,划入黑龙江符合发展实际。

全面优化交通网络,加快建设直达省会哈尔滨的快速通道,并与哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔、大庆等城市共同打造城市引领全省经济发展的增长极。

这样,黑龙江省的常住人口将增加近千万,GDP总量将增加近3000亿元,实力大幅提升。

二是建议拆分吉林省的白山、通化,划入辽宁省。

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从城市布局以及交通来看,上述2个地级市划入辽宁比较合理。

特别是未来一旦设计时速350公里的沈白高铁建成通车,那么将为通化、白山两市经济发展插上腾飞翅膀。

对于辽宁来说,划入通化、白山之后,全省常住人口将增加300多万常住人口,拓展了辽宁发展空间,为沈阳创成国家中心城市提供了重要支撑。

长春市,吉林省会城市,是东北地区重要的中心城市和长春现代化都市圈核心城市,同时也是我国东北地区的交通枢纽和重要的工业基地。

长春市总面积24592平方公里,下辖7个区、1个县、代管3个县级市,常住人口909万,不仅是吉林第一大城市,而且也是东北地区的人口大市。

经济数据显示,2022年长春市实现GDP总量6744.6亿元,人均GDP为7.4万元。

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目前整个东北地区城市的综合实力有所削弱,但四大城市整体实力依然较为稳健。

从发展水平来看大连>沈阳>长春>哈尔滨。

一旦拆分吉林省,那么省会长春无论划入黑龙江,还是划入辽宁都不是很合适,为了推动东北地区全面振兴,做大做强辽宁、黑龙江两省之后,长春升格为直辖市更符合发展实际。

为此建议:长春“合并”吉林、辽源、四平等3个地级市,升格为直辖市。

对于长春来说,上述3个地级市划入长春之后,进一步拓展长春发展空间和经济腹地,未来通过政策支持,加大产业吸引,打造以长春为中心,沈阳、哈尔滨、大连为副中心的大东北经济格局。

对于吉林、四平、辽源等城市来说,虽然划入长源,但下辖县区全部实现升级,确定为地级架构,对于县级城市来说实现了质的飞跃。

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通过5-10年的时间,推动长春辖区内协同化发展,打造吉林、四平、辽源等多个副中心城区。

预计新的长春市,常住人口超过1300万,GDP总量接近9000亿元,成为东北地区第一人口大市、第一经济大市,未来有望冲刺东北第一经济强市,反超大连。

与此同时,继续优化辽宁、黑龙江省内区划格局,精简城市数量,做大做强中心城市,再加上不断优化营商环境,发挥最大政策优势,实现东北地区全面振兴。

本文仅为小编个人建议,仅供交流,欢迎提出不同见解。

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