斯柯达是个百年品牌，自从被大众集团收购之后，在国内被安排给上汽集团合资，因为都是自家人，所以除了车标和外观造型、内饰等这些看得见的地方有斯柯达味道外，生产平台底盘啥的都和大众集团其它的车都一样。
广州车展上，上汽大众斯柯达展出了一款利器，基于进口衍生的全新SUV柯迪亚克，和途观同平台打造（MQB平台），有5座和7座选择，明年二季度上市。
外观上看，国产斯柯达柯迪亚克与进口基本保持一致，进气格栅与楔形前大灯连为一体，令车头看起来很宽大。车灯采用了水晶元素设计，尤其是LED日行灯，很有特点。
内饰方面，整体比较低调务实，这也符合大众一贯的中庸之道，三幅方向盘取代曾经的四幅方向盘，家用人士应该会比较喜欢。
动力方面，搭载1.8T和2.0T两款EA888涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，2.T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，另外还有四驱车型可供选择。
斯柯达现在在国内只有yeti一款SUV，而且销量一直一般，新SUV肩负着走量赚钱的重大使命。
柯迪亚克是世界上最大的棕熊的名字，空间肯定是柯迪亚克的优势之一，长宽高约为4700/1883/虽然并没有太猛，但的轴距足够让汉兰达、锐界、现代新胜达等竞争对手感到压力，翼虎、CRV、RAV4、之流要靠边。
所以大众系新7座SUV柯迪亚克能不能大卖关键是看价格了，如果定价在20万-32万之间，主力车型在25万左右，提车不要加价，那么成龙，如果再高就只能是条菜花蛇了。
其实斯柯达在国外名气比大众还有名，被大众收购之后，在中国一直不温不火，反观大众，国外几年前的车型，国内依旧火爆。这是为什么呢？口碑吗?还是跟风？
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